I piccoli alberi motore hanno generalmente le caratteristiche di alta velocità, avviamento frequente e facilità di sollevamento durante il lavoro. Le sue condizioni di lavoro scelgono ragionevolmente i materiali e il trattamento termico è un compito importante davanti a ogni progettista. I materiali e i metodi di trattamento termico appropriati utilizzati al meglio possono spesso ricevere l'effetto di un prezzo basso e meno sforzo.
L'asse generalmente richiede resistenza alle vibrazioni e agli urti. Pertanto, viene generalmente adottato dal metodo di regolazione o cementazione della tempra per aumentare la superficie dell'albero per aumentare la durezza, migliorare la resistenza all'usura e mantenere la tenacità dell'asse e migliorare la resistenza all'urto.
L'albero motore è generalmente realizzato in acciaio al carbonio di alta qualità. Puoi scegliere 35#, 45#. Utilizzare generalmente acciaio 45#. Questi due materiali sono acciaio a medio tenore di carbonio e la loro resistenza, rigidità e tenacità possono soddisfare le esigenze di lavoro dell'albero motore. La velocità dell'asse del motore è elevata e la coppia è ridotta. È realizzato in 45# e non necessita di altri trattamenti termici. La materia prima è uno stato di fuoco. Le prestazioni di fornitura della materia prima possono soddisfare i requisiti di prestazione meccanica dell'albero motore.
Quali sono le ragioni della vibrazione assiale del motore?
A. Elettromagnetico. B. Aspetto meccanico. C. Elettrometri misti e misti elettrici.
A. Elettromagnetico
1. In termini di alimentazione: tensione trifase (funzionamento motore elettrico trifase non bilanciato).
2. In termini di statore: il nucleo di ferro diventa ellittico, eccentrico, allentamento, l'avvolgimento dell'avvolgimento, l'interruzione della messa a terra, il cortocircuito della turbipolarità, la corrente trifase sbilanciata dell'errore di cablaggio.
3, guasto del rotore: il nucleo di ferro diventa ellisse, eccentrico, allentato, anello di cortocircuito del rotore e saldatura aperta della striscia della gabbia e rotta. Il livello di avvolgimento trifase del rotore eolico è sbilanciato, rotture dell'avvolgimento, interruzioni della messa a terra, guasto della turbina, errori di cablaggio e scarso contatto con le spazzole.
B. Aspetto meccanico
1. In termini di motore: squilibrio del rotore, curva di rotazione, deformazioni dell'anello scorrevole, traferri irregolari e incoerenza del centro di forza magnetica. Cedimento del cuscinetto: cattiva installazione della fondazione. La resistenza meccanica non è sufficiente. Risonanza, vite del piede di massa allentata, ventola del motore danneggiata. Quando il funzionamento del cuscinetto è vicino alla durata utile, la vibrazione del motore aumenta gradualmente e il funzionamento del cuscinetto presenta rumore. Può verificarsi il fenomeno della ricerca sulla ricerca del cuscinetto e l'emergere di una sala ampia.
2. In termini di coordinatore nell'accoppiamento: i giunti sono danneggiati, la connessione è scadente e la risonanza del sistema sbilanciato della macchina meccanica meccanica del carico non è autorizzata a trovare il centro.
C. Aspetti elettrici misti
1. La vibrazione del motore è spesso un traferro irregolare, che causa una forza di trazione elettromagnetica unilaterale e la forza di trazione aumenta ulteriormente il traferro. Gli elettrometri misti e gli effetti elettrici misti sono vibrazioni elettromeccaniche.
2. La stringa assiale del motore, la gravità del rotore stesso o il livello di installazione e la forza di trazione elettromagnetica causata dal centro di forza magnetico provocano il movimento assiale del motore, provocando un aumento delle vibrazioni del motore e il grave situazione dell'usura della piastrella assiale, facendo aumentare rapidamente la temperatura della piastrella assiale la causa della vibrazione.
